현대차 노조지부장에 ‘강성’ 이종철 후보 당선…내년 노사 지형 흔들릴까

이 후보, 54% 득표율로 최종 당선
상여금 800%·주 35시간 등 공약

[마이데일리 = 심지원 기자] 현대자동차 노동조합 지부장 선거에서 이종철 후보가 최종 당선됐다.

전국금속노동조합 현대차지부는 제11대 임원 선거 개표 결과, 이 후보가 1만7879표(54.58%)를 얻어 지부장에 선출됐다고 10일 밝혔다. 상대 임부규 후보는 1만4228표(43.44%)를 득표했다.

이 신임 지부장은 금속연대 소속으로 1996년 현대차에 입사했다. 2008년 ‘노동법 개정 반대 투쟁’ 과정에서 징역형의 집행유예를 선고받으며 ‘강성’ 성향으로 평가돼 왔다. 이후 노조 대의원, 울산4공장 사업부 대표, 단체교섭위원, 울산지방노동위원회 노동자위원 등을 지냈다.

이 신임 지부장은 이번 선거에서 강한 노조 구축과 내부 혁신을 전면에 내세웠다. 퇴직금 누진제 도입, 상여금 800% 쟁취 등 비교적 급진적 공약을 제시해 향후 현대차와의 교섭에서도 기존보다 강경한 기조를 보일 것이란 전망이 나온다.

아울러 이 신임 지부장은 근로 조건 개선인 주 35시간 도입을 위한 전담팀(TFT)을 당선 즉시 꾸리겠다고 공언했다. 이를 통해 현대차와의 논의에도 더욱 속도가 붙을 것이란 전망이 나온다. 정년퇴직 인원에 비례해 신규 채용을 대폭 늘리고, 울산·전주·아산·남양 기술직 신규채용 시 해당 지역 출신자에게 가산점을 주겠다고도 선언했다.

업계에선 새 지도부 출범이 내년 노사 협상 구도에도 영향을 줄 것으로 보고 있다. 전기차 전환, 글로벌 수요 둔화, 해외 공장 재편 등 구조 변화가 겹친 상황에서 노조가 ‘강경 노선’을 강화할 경우 임금·근무시간·고용안정 관련 쟁점이 재부상할 가능성이 크다는 분석이다.

한편 현대차 노사는 지난 9월 2025년도 임단협을 조기 타결했다. 올해 합의안은 △기본급 10만원 인상(호봉승급분 포함) △성과금 450% + 1580만원 + 보통주 10주·우선주 20주 △재래상품권 20만원 지급 등이 담겼다. 또 상여 600%에 대한 상여 OT, 명절 지원금, 하기 휴가비 등 통상임금 적용 범위도 확대됐다.

심지원 기자 sim@mydaily.co.kr
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